Método de instalação do amortecedor de vibração

Instalação de amortecedores telescópicos

1. Durante a instalação, não bata na superfície do cilindro do amortecedor com objetos de metal pesado e não abra com força a tampa contra poeira soldada na parte externa do amortecedor.

2. Para amortecedores que usam coxins de borracha cônicos para isolamento de vibração, use calços para pressionar para baixo a seção-transversal dos coxins de borracha cônicos encaixados nos orifícios internos em ambas as extremidades do anel de içamento.

3. Não danifique a superfície dos componentes de borracha instalados no amortecedor (como o conjunto da luva amortecedora) durante a instalação.

4. Após a instalação do amortecedor, aperte as roscas das peças de conexão de acordo com os requisitos de torque especificados para o veículo, garantindo que as peças de conexão estejam seguras e confiáveis, sem qualquer folga, e aplique tinta anti-ferrugem nas peças apertadas.

 

Instalação do amortecedor dianteiro e traseiro

1. Amortecedores dianteiros e traseiros (núcleos) referem-se a componentes estruturais externos que requerem instalação adicional no veículo, como molas helicoidais, assentos de mola, almofadas anti-pressão e rolamentos.

2. Antes de substituir e instalar os amortecedores, a qualidade dos seguintes componentes estruturais externos deve ser verificada: os rolamentos devem mover-se com flexibilidade; a superfície interna das almofadas anti-pressão não deve apresentar rachaduras e danos; as molas helicoidais não devem apresentar sinais de fadiga ou atenuação; e a borracha-de absorção de choque não deve apresentar deformações permanentes, envelhecimento e danos.

3. Durante a montagem, não use objetos duros para bater, prender ou esfregar a superfície da biela para evitar vazamento de óleo.